Wymiana dynamiczna oleju w automatycznych skrzyniach biegów

Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i kosztownych elementów współczesnych samochodów. Tradycyjna, statyczna metoda wymiany pozwala na usunięcie jedynie 40-60% zużytego płynu. Dynamiczna wymiana oleju to jedyny sposób na całkowite oczyszczenie układu i zastąpienie 100% starego oleju nowym.

Dlaczego metoda dynamiczna jest lepsza?

Pełna wymiana (100%): Dzięki specjalistycznemu urządzeniu wpiętemu w obieg skrzyni, wypłukujemy cały zużyty olej – również z konwertera (sprzęgła hydrokinetycznego), chłodnicy oleju oraz sterownika hydraulicznego.
Płukanie układu: Proces pozwala na bezpieczne usunięcie osadów, nagarów i opiłków metalu, które skracają żywotność elektrozaworów.
Precyzja co do mililitra: Urządzenie monitoruje ciśnienie i temperaturę, co gwarantuje wprowadzenie dokładnie takiej ilości świeżego oleju, jaka została usunięta.
Właściwy poziom oleju: Procedura obejmuje precyzyjne ustawienie poziomu oleju w odpowiedniej temperaturze, co jest kluczowe dla poprawnej pracy automatu.

Kiedy warto wykonać wymianę dynamiczną?

Profilaktycznie: Zazwyczaj co 60 000 – 80 000 km (lub według zaleceń producenta skrzyni, np. ZF, Aisin, Jatco).
Przy niepokojących objawach: Jeśli czujesz lekkie szarpanie, opóźnioną reakcję na gaz lub tzw. "ślizganie się" biegów.
Po zakupie auta używanego: Aby uniknąć kosztownej naprawy mechatroniki w przyszłości.