Wymiana rozrządów, pasków oraz łańcuchów

Układ rozrządu to kluczowy mechanizm odpowiadający za synchronizację pracy zaworów i tłoków. Nawet najmniejsze zaniedbanie w tym obszarze może prowadzić do poważnej awarii i kosztownego remontu silnika. Specjalizujemy się w profesjonalnej wymianie napędów rozrządu w samochodach wszystkich marek, dbając o każdy detal techniczny.

Kompleksowa obsługa napędu rozrządu:

• Wymiana rozrządów paskowych: Montaż kompletnych zestawów (pasek, rolki prowadzące, napinacze) przy użyciu markowych komponentów o parametrach części oryginalnych.

• Serwis rozrządów łańcuchowych: Specjalistyczna wymiana łańcuchów, ślizgów, napinaczy hydraulicznych oraz kół zębatych (w tym zmiennych faz rozrządu – kół zmiennej fazy).

• Wymiana pomp wody: Zawsze zalecamy wymianę pompy chłodziwa wraz z rozrządem, aby zapewnić pełną bezawaryjność układu.

• Paski osprzętu: Kontrola i wymiana pasków wieloklinowych napędzających alternator, klimatyzację oraz inne podzespoły.

Kiedy należy udać się do serwisu?

1. Zgodnie z interwałem producenta: Każdy silnik ma określony przebieg lub czas (np. co 5 lat), po którym wymiana jest obowiązkowa.

2. Po zakupie auta używanego: Jeśli nie masz 100% pewności, kiedy rozrząd był wymieniany, zrób to dla własnego spokoju.

3. Niepokojące objawy: Metaliczne dzwonienie łańcucha (szczególnie po porannym rozruchu), piszczenie pasków lub wycieki płynu chłodniczego w okolicy obudowy rozrządu.